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柴油發(fā)電機組“飛車”是指轉速失去控制，大大超過額定轉速,，發(fā)動機劇烈振動,，發(fā)出轟鳴聲,，排氣管冒出大量黑煙或藍煙的故障現(xiàn)象。引起柴油發(fā)電機組“飛車”故障的原因大致分為燃油超供和竄燒機油兩種。下面
發(fā)電設備有限公司為您詳細講解這兩種原因的具體表現(xiàn)形式。

 柴油超供引起柴油發(fā)電機組發(fā)生“飛車”故障的原因：

（1）柱塞調節(jié)臂或齒桿調節(jié)臂球頭未進入調節(jié)叉凹槽內,，柱塞處于供油位置。

（2）油泵柱塞轉動不靈,。

（3）噴油器磨損后使大量接入進氣管的回油被吸入氣缸,，造成氣缸燃油過量。

（4）安裝調速器時,，鋼球上涂黃油過多,，且黃油太粘稠，造成轉速升高時鋼球難以飛開,。

（5）齒桿齒圈無記號或裝錯,、柱塞裝反。

（6）噴油壓力低,，供給氣缸燃油過量,。

（7）拉桿與調速器活動部位卡滯。

（8）調速器調試不當,。
機油引起柴油發(fā)電機組發(fā)生“飛車”故障的原因：

（1）空氣濾清器中機油過多,，被吸入氣缸。

（2）油底殼機油過多,，工作時竄入氣缸。

（3）曲軸箱通氣孔堵塞,，氣壓增高,，使機油被壓入燃燒室。

（4）臥式柴油機嚴重傾斜,，使機油流入氣門室,，當氣門與氣門導管間隙過大時機油被吸入燃燒室。

（5）活塞環(huán)嚴重磨損,，缸套間隙過大,，或活塞環(huán)開口對齊時，大量機油竄入燃燒室,。

（6）機油過稀,，很容易竄入燃燒室。

（7）油環(huán)及活塞上的回油孔堵塞，使機油竄入燃燒室,。


以上是公司為您介紹的柴油發(fā)電機組發(fā)生“飛車”故障的原因,，希望對您有所幫助，柴油發(fā)電機組發(fā)生“飛車”故障對機組的損害不容小覷,，用戶應了解清楚可能會造成“飛車”故障的各種原因,，以便提前預防柴油發(fā)電機組發(fā)生“飛車”故障，確保機組正常安全運行,。