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發(fā)電機(jī)廠家告訴你柴油發(fā)電機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行的幾大危害
無論對自然吸氣型柴油發(fā)電機(jī)組還是增壓型柴油發(fā)電機(jī)組,，發(fā)電機(jī)廠家都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時間,，并規(guī)定最小運(yùn)行負(fù)荷不能低于柴油發(fā)電機(jī)組額定功率的25%—30%，這是因?yàn)殚L時間在低負(fù)荷下運(yùn)行,，柴油發(fā)電機(jī)組可能會出現(xiàn)以下五大危害：
1.活塞——汽缸套密封不好,，機(jī)油上竄,，進(jìn)入燃燒室燃燒，柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒藍(lán)煙,；
2.對于增壓式柴油發(fā)電機(jī)組,，由于低載、空載,，增壓壓力低,。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油會竄入增壓室,，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸,；
3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒,，在氣門,、進(jìn)氣道、活塞頂,、活塞環(huán)等處形成積炭,，還有一部分則隨排氣排出,。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油,，也會形成積炭,；
4.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出,；
5.長期低負(fù)荷運(yùn)行,，將會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)動部件磨損加劇，發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果,。