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柴油發(fā)電機在怠速狀態(tài)下，在氣門室蓋上可以清晰地聽到“喀噠”,、“嗡嗡”的響聲,。發(fā)動機加速性能在嚴(yán)重情況下降低，并伴有啟動遲滯和單個氣缸工作不良等現(xiàn)象,。那是什么造成的呢？那么如何診斷和治療呢？
1.柴油發(fā)電機汽門簧響的原因,。
1)閥簧質(zhì)量不佳，彈性不佳或偏斜,。
2)閥簧破裂,。
2.柴油發(fā)電機汽門簧響聲診斷及處理方法。
1）氣門彈簧響聲主要是彈簧斷裂所致,，其聲響不清氣門腳響所致,。閥片彈簧是否破裂，拆開閥室蓋即可看到,。
2）在響聲不明顯時可改變轉(zhuǎn)速,，當(dāng)柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)矩改變時,，閥簧會發(fā)出明顯的無節(jié)律異響。
3）靜止時,，可拆開閥蓋,，用扭動裝置撬動彈簧檢查，或用扭動裝置滑動敲擊彈簧,。如果聲音與其他彈簧不同,，聲音嘶啞，說明彈簧有裂紋或斷裂,，應(yīng)盡快換掉,。
閥簧和閥座圈
柴油發(fā)電機汽門座圈松動響聲比閥腳響的聲音破碎，隨轉(zhuǎn)速變化時大時小,，冷機運行時響聲容易出現(xiàn),。原因如下：
1.造成柴油發(fā)電機汽門座圈松動響的原因。
理由一：氣門座圈材料及加工精度不合格,，因溫度變化而松動,。
理由二：裝配過盈不夠，套圈與孔洞的配合不夠,。
2.柴油發(fā)電機汽門座圈松動響的診斷及處理方法,。
當(dāng)柴油發(fā)電機發(fā)電機處于壓縮行程、進,、排氣門全部閉合時,，利用高壓空氣從噴油器安裝安裝孔將紙點點燃，將紙點置于排氣管出口或入口,。如火向外吹,，說明排氣門座圈或進氣門座圈松動，應(yīng)換掉或重新安裝,。