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如何檢驗與修理柴油發(fā)電機正時齒輪,？

　　柴油發(fā)電機凸輪軸上的正時齒輪工作過久會磨損，使齒隙變火,，因此在工作中會產生噪聲,。當它們的配合間隙，膠木的大于0.20mm（鋼鐵的大于0.15mm）時,，需更換齒輪,。其最小齒隙，以裝配時能用手推進,，并轉功輕便為宜,。

　　經(jīng)驗證明：有些齒輪更換后,，雖配合問隙符合要求，但由于嚙合不好,，往往噪聲很大,，需磨合一段時間才能消除。因此,，如果原來正時齒輪的間隙稍大，只要噪聲不大,，還可繼續(xù)使用,。

柴油發(fā)電機正時齒輪

　　柴油發(fā)電機正時齒輪的齒而應光潔，無刻痕和毛刺,。沿節(jié)圓弦上規(guī)定齒高處的齒厚磨損不應超過0.25mm,。齒輪內孔磨損應在規(guī)定允許限度內，如無規(guī)定,，一般應不超過0.05mm,。鍵槽寬度應在規(guī)定的允許限度內，如無規(guī)定一般應不超過標準寬度的0.08mm,。當超過上述各項允許限度后,，除鍵槽允許在與舊鍵槽成120°位置性另開新鍵槽外，其余均不應使用,。