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柴油發(fā)電機組碳沉積的主要原因
 
   相對來說,，柴油發(fā)電機組中的碳沉積是一種普遍的現(xiàn)象,。 積碳主要是柴油和機油不完全燃燒的產(chǎn)物,，其產(chǎn)生的原因如下：



  1.噴油器的不正常運行,，例如霧化差，滴油,，噴油壓力過高或過低，噴油過早或過晚,，噴油過多等,，都會導致某些燃油不完全燃燒；



  2.由于某些原因，大量機油飛入燃燒室,，導致燃燒室內(nèi)的柴油和機油無法完全燃燒,，從而形成積碳；



  3.發(fā)動機工作時,，廢氣將通過排氣系統(tǒng)排出,。 但是，當排氣系統(tǒng)嚴重漏氣時,，大量的排氣會殘留在設備內(nèi)部,，導致積碳。



  4.柴油發(fā)電機組的冷卻水溫度過低,，會影響柴油的正常燃燒并形成積碳,；



  5.使用不符合設備要求的柴油和機油，例如柴油或機油等級錯誤或質(zhì)量差,，燃燒后會形成積碳,，引起積碳；



  6.柴油發(fā)電機過載或溫度過高,，過早著火,，這也將導致燃料不完全燃燒并形成積碳。