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柴油發(fā)電機(jī)氣缸內(nèi)壓縮壓力不足的表現(xiàn)有噴油正常但不發(fā)火，排氣管內(nèi)有燃油,，這是什么原因造成的,？又是如何處理的呢？

　　1,、活塞環(huán)或缸套過(guò)度磨損,，更換活塞環(huán)，視磨損情況更換氣缸套,。

　　2,、氣門(mén)漏氣，檢查氣門(mén)間隙、氣門(mén)彈簧,、氣門(mén)導(dǎo)管及氣門(mén)座的密封性,，密封不好應(yīng)修理和研磨。
3,、存氣間隙或燃燒室容積過(guò)大,，檢查活塞是否屬于該機(jī)型的，必要時(shí)應(yīng)測(cè)量存氣間隙或燃燒室容積,。

　　柴油發(fā)電機(jī)氣缸內(nèi)壓縮壓力對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性有很大影響,。如果氣缸壓力不足，氣缸內(nèi)被壓縮氣體的壓力和溫度達(dá)不到要求,，噴入氣缸內(nèi)的燃油混合和燃燒過(guò)程變慢,，燃燒不完全，會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)難啟動(dòng),、冒黑煙,、功率下降、油耗上升,。發(fā)電設(shè)備有限公司以“滿(mǎn)足用戶(hù)的需求”為宗旨,，長(zhǎng)期為用戶(hù)提供柴油發(fā)電機(jī)組純正的備品備件、技術(shù)咨詢(xún),、指導(dǎo)安裝,、免費(fèi)調(diào)試、免費(fèi)檢修,、機(jī)組改造及人員的培訓(xùn)服務(wù),。