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柴油發(fā)電機燃油濾清器主要由濾芯,、外殼及濾清器座三部分組成（如下圖）,，各機型均通用，只有溢流閥8有兩種結(jié)構(gòu),，根據(jù)不同機型選用C0810A或C0810B濾清器,。燃油由輸油泵送入燃油濾清器，通過紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì)后進入濾油筒內(nèi)腔,，再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵,。濾清器座上設(shè)有回油接頭，內(nèi)裝溢流閥,，當燃油濾清器內(nèi)燃油壓力超過78kPa(0.8kgf/cm2)時,，多余的燃油由回油接頭回至燃油箱。連接低壓燃油管路應按座上箭頭所指方向,，小可接錯,。濾芯底部的密封墊圈裝在彈簧座內(nèi)，彈簧將密封墊圈緊貼在螺母的底面起密封作用,。濾清器座和外殼之間靠拉桿連接,，并有橡膠圈密封，濾清器座上端有放氣螺釘,，在使用中可以松開放氣螺釘清除燃油濾清器的空氣,。燃油濾清器用兩個M8-6H螺釘固定存機體或支架上，在使用中如發(fā)現(xiàn)供油不通暢,，則有濾芯堵塞的可能,。此時,，應停車放掉燃油，可直接在柴油機上松開拉桿螺母,，卸下外殼,，取出濾芯（如上左圖），然后將濾芯浸在汽油或柴油中,，用毛刷輕輕地洗掉污物(如上圖2),。如果濾芯破裂或難以清洗，則必須換新的,，然后正確安裝好,，并注入清潔的燃油。