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柴油發(fā)電機氣門座的作用是與氣門密封錐面相配合的支承面,，它與氣門共同保證密封性能,，同時它還要把氣門頭部的熱量傳遞出去。其檢驗方法如下：

　　方法一：檢驗氣門座與氣門的接觸面寬度,。這個寬度,，大型低速內(nèi)燃機要求為3～4mm,，高速柴油機要求以1.5～2.5mm為合適。寬度過小,，則氣門與氣門座接觸差,、導熱差,，甚至漏氣；寬度過大,，則容易堆積炭渣和氣門關閉不嚴,，使接觸面燒蝕而漏氣。
方法二：檢查氣門座工作面有無燒蝕,、斑點,、裂紋和溝槽。

　　氣門座錐形工作面經(jīng)磨損變寬或錐形工作面燒蝕較嚴重,，出現(xiàn)較深的凹陷溝槽和斑點時,，應進行鉸削或磨削。