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單體泵柴油機控制器ECU工作原理
控制器ECU為柴油機系統(tǒng)中最重要的零件,，控制著報警系統(tǒng),、水溫系統(tǒng),、油溫系統(tǒng)、機油壓力系統(tǒng)及轉(zhuǎn)速系統(tǒng)等,，如出現(xiàn)故障機組將停止運行。柴油機控制器帶手動及全自動控制功能,，當自啟動信號輸入或人工按下啟動按鍵,，控制器便自動完成自啟動、機組運行,、故障停機保護等程序控制和過程控制,。
柴油機組在自啟動及運行過程中出現(xiàn)異常情況時，控制器可根據(jù)預設(shè)參數(shù)判斷其故障,，并通過面板的顯示屏和相應的指示燈同時顯示故障原因,，外接蜂鳴器用戶可接收自動報警信號；機組也將同時停機，對機組實施保護,。 所以當單體泵柴油機控制器出現(xiàn)故障損壞現(xiàn)象,，需要及時進行更換。