2023-05-01 10:28:01
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油冷卻器損壞對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作的影響
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油冷卻器損壞對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作的影響
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油冷卻器壞了會(huì)怎樣?機(jī)油冷卻器壞了如果不及時(shí)更換會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果,,機(jī)油冷卻器的作用是冷卻潤(rùn)滑油,,保持油溫在正常工作范圍之內(nèi)。前面已介紹的機(jī)油冷卻器的重要作用了,,機(jī)油冷卻器布置在潤(rùn)滑系循環(huán)油路,,如果機(jī)油冷卻器壞了,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油將會(huì)有持續(xù)高溫,,而系統(tǒng)也會(huì)發(fā)出機(jī)油溫度過(guò)高的警報(bào),,而且機(jī)油潤(rùn)滑作用無(wú)法有效發(fā)揮,,將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損加劇,大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能,,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,,嚴(yán)重的情況下還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。
柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí),,油溫高到一定程度后,,機(jī)油將分解變質(zhì),造成潤(rùn)滑不良,,為此,,功率較大的柴油機(jī)多設(shè)置機(jī)油冷卻器。以保持機(jī)油溫度在正常的范圍之內(nèi)(80℃左右)保持機(jī)油的粘度,。機(jī)油冷卻器又稱為機(jī)油散熱器,,分水冷式和風(fēng)冷式。機(jī)油冷卻器的作用是冷卻潤(rùn)滑油,。因此,,有些發(fā)動(dòng)機(jī)裝用了機(jī)油冷卻器,其作用是降低機(jī)油溫度,,保持潤(rùn)滑油一定的粘度,。機(jī)油冷卻器工作原理與散熱器相同。
水冷式機(jī)油冷卻器工作原理:當(dāng)柴油機(jī)起動(dòng)后,,冷卻水的溫度上升較快,,而這時(shí)的機(jī)油的溫度較低,因此在機(jī)油冷卻水的加入后,,油溫迅速升高,,黏度下降,用來(lái)適應(yīng)工作需要,,柴油機(jī)轉(zhuǎn)入正常工作后,,當(dāng)機(jī)油溫度高于冷卻水溫度時(shí),機(jī)油散熱器恢復(fù)其運(yùn)作作,,用水冷卻機(jī)油,,使機(jī)油溫度保持在正常的范圍。
風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器工作原理:風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器很像一個(gè)小型散熱器,,冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成,。風(fēng)冷式機(jī)油散熱器安裝在冷卻系統(tǒng)散熱器的前面(或后面),它利用風(fēng)扇煽動(dòng)的空氣來(lái)冷卻,。由扁銅管,、散熱片,框架、進(jìn)油管和出油管組成,。柴油機(jī)工作時(shí),,從機(jī)油泵壓送來(lái)的機(jī)油經(jīng)機(jī)油濾清器進(jìn)這機(jī)油濾清器,被空氣冷卻后,,經(jīng)同油管流入主油道去潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)機(jī)件,。風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后需要很長(zhǎng)的暖機(jī)時(shí)間才能使機(jī)油達(dá)到正常的工作溫度,。