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200kw玉柴發(fā)電機(jī)起動(dòng)故障之燃油系統(tǒng)因素有哪些,？
   200kw玉柴發(fā)電機(jī)配套的動(dòng)力為玉柴生產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，聚合融匯了玉柴集團(tuán)豐富的柴油機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù),，繼承了玉柴機(jī)器的優(yōu)良特點(diǎn),。本篇為大家簡(jiǎn)單說(shuō)明200kw玉柴發(fā)電機(jī)起動(dòng)故障之燃油系統(tǒng)因素,。
  （1）起動(dòng)時(shí)排氣管不冒煙的燃油系統(tǒng)因素
　　1,、油路系統(tǒng)堵塞：油箱內(nèi)無(wú)油,、油箱開(kāi)關(guān)未打開(kāi)或油箱蓋空氣孔堵塞,、油箱至噴油泵之間油路堵塞,、柴油濾清器或輸油泵濾網(wǎng)堵塞以及噴油器的噴孔堵塞。
　　2,、油路系統(tǒng)中有空氣：油箱至輸油泵之間管路中有漏氣部位,，使油路中進(jìn)入空氣。
　　3,、低壓油路系統(tǒng)零部件損壞：低壓油路中溢流閥不密封,，使低壓油路中不能保持一定的油壓，輸油泵油閥粘滯,、密封不嚴(yán),、彈簧折斷，輸油泵活塞咬死或活塞彈簧折斷,，使輸油泵的泵油活塞不起泵油作用,；噴油泵柱塞部件磨損過(guò)大，造成內(nèi)泄漏大,，使供油量達(dá)不到起動(dòng)時(shí)的需要,；噴油器精密部件積炭或燒結(jié)不能開(kāi)啟噴孔；供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲,；噴油霧化不良等,。
　（2）起動(dòng)時(shí)排氣管排出灰白色煙和白煙的燃油系統(tǒng)因素,。柴油機(jī)不易起動(dòng),，起動(dòng)時(shí)排出灰白色煙霧的燃油系統(tǒng)原因時(shí)：噴油泵供油量過(guò)多或過(guò)少；噴油器噴油霧化不良,，混合氣形成質(zhì)量差,；氣缸壓力過(guò)低，柴油自燃條件差,。柴油機(jī)起動(dòng)后排氣管排出大量白煙,，是柴油未經(jīng)燃燒就被排出，噴油提前角過(guò)小等,。