2023-03-25 10:28:01
玉柴柴油發(fā)電機組積碳過多的清理方法?
玉柴柴油發(fā)電機組積碳過多的清理方法
玉柴柴油發(fā)電機組零件表面大量炭的聚積會造成機組剛度,、強度下降,,嚴重時還會造成噴油嘴燒結,、氣門燒蝕、活塞環(huán)卡死,、拉缸等嚴重事故。積炭的大量聚積,,還會污染機組的潤滑系統(tǒng),,堵塞油路和濾清器,縮短柴油發(fā)電機組的使用壽命,,因此必須及時清除,。本篇頂博電力就為您介紹玉柴柴油發(fā)電機組積碳過多的清理方法。
柴油發(fā)電機組
1,、噴核法
噴核法是利用高速氣流將粉碎后的核桃,、桃、杏的核殼顆粒噴向玉柴柴油發(fā)電機組零件表面以去除積炭的方法,。噴核法需要專用設備形成高速氣流,,效率高、徹底干凈,,成本比較高,,不推薦使用。
2,、化學法
化學法是使用一種化學溶劑——退碳劑將機組零件表面的積炭軟化,使它失去與金屬結合的能力,,然后將軟化的積炭除去的方法,。此法優(yōu)點是效率高、除積炭效果好,,不易損壞零件表面,。退碳劑一般由積炭溶劑、稀釋劑,、緩釋劑和活性劑4種成分組成,。退碳劑的種類較多,如按金屬零件材料不同分為鋼件退碳劑和鋁件退碳劑,。這是因為有些退碳劑中含有對鋁制品起化學腐蝕作用的成分(如苛性鈉),,所以只適合于鋼件退碳。
3,、機械法
機械法是采用鋼絲刷,、刮刀、竹片或砂布打磨等清除積炭的方法,,可按照零件清洗部位的形狀做成專用刷子和刮刀,,如清除噴油器噴孔周圍積炭可用細銅絲刷刷凈、壓力室用銅絲做成專用通針插入刮凈,。氣門導管,、氣門座積炭可用圓柱形金屬刷來清除,。
機械法清除積炭工效低、清除質量差,,有些部位難以刮除干凈,,還會留下許多細小劃痕,成為新積炭的生長點,,破壞零件的粗糙度,。因此精度高的零件不宜采用該法。