柴油發(fā)電機組是一種高壓噴射電控發(fā)動機,，零部件精度很高,，對機油的選用要求也比較高，一般柴油發(fā)電機組應(yīng)選用CF級以上級別的機油,，有些用戶可能認(rèn)為多加機油比少加好,，常常一次性加注機油超過規(guī)定值。這樣其實是適得其反的,，加注機油過多反而可能會引發(fā)以下問題：
1.加注過多機油,，易導(dǎo)致其在曲軸前后端泄露，增加機油的消耗量,，同時還會污染環(huán)境,，增加柴油發(fā)電機組維護的難度。
2.機油易起泡變質(zhì),，增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力,，另外油面過高也會阻礙連桿的運動，從而降低柴油發(fā)電機組的效率,。
3.過多機油進入燃燒室,，直接導(dǎo)致機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環(huán),、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳,，導(dǎo)致活塞環(huán)咬死,、噴油嘴堵塞等故障。
4.過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油氣,，遇高溫會著火燃燒,，引起曲軸箱的爆炸。
為避免機油過量導(dǎo)致各種問題,，用戶在加注機油時應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),。柴油發(fā)電機組加機油量如下表，機組加完機油運行2分鐘后靜止15分鐘,，檢查油底殼油面高度,，應(yīng)保證置于油標(biāo)尺上下限刻度1/2至上刻度之間。
| 機組狀態(tài) |
加機油量（L） |
備注 |
| 新機組 |
280 |
發(fā)電機組首次加機油 |
| 換機油 |
270 |
/ |
| 更換機油濾清器 |
2*25 |
新機油濾清器未充滿機油 |
