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如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組啟動蓄電池是否已經(jīng)報(bào)廢？ 
蓄電池的電極是由鉛與鉛的氧化物所構(gòu)成的,，電解液是硫酸的水溶液,，是柴油發(fā)電機(jī)組極為重要的啟動組件,其作用是實(shí)施對柴油機(jī)的電啟動、控制機(jī)組燃油系統(tǒng)以及自動化(ATS)的實(shí)時(shí)啟動運(yùn)行或停止,。如果蓄電池不能正常供電,，將會對柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行產(chǎn)生重大影響。因此用戶一定要學(xué)會判斷柴油發(fā)電機(jī)組啟動蓄電池是否已經(jīng)報(bào)廢,，如已報(bào)廢,，則需要及時(shí)更換。

 

柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池

1,、在蓄電池壽命終止時(shí),，可運(yùn)用萬用表以及電流表測驗(yàn)電壓與電流，如果它們的值都很低,，電池的功能隨之降低,。蓄電池內(nèi)將會出現(xiàn)短路以及斷路的現(xiàn)象，需時(shí)更換新的蓄電池,。

 

2,、在實(shí)際運(yùn)用中,，蓄電池的放電容量低于額定容量的60％左右，若是在修復(fù)后仍無法恢復(fù)功能,，就需報(bào)廢處理,。通常在蓄電池的容量衰退至60％左右之后，功能也將會隨之大幅衰退,，同時(shí)還將很快失去全部的充放電能力,。

 

3、蓄電池充電時(shí),，出現(xiàn)嚴(yán)重的發(fā)熱以及外殼變形的現(xiàn)象,。在蓄電池的極板出現(xiàn)軟化變形時(shí)，活性物質(zhì)將會脫落,，電池內(nèi)的電解液也會發(fā)黑,，甚至失效至無法恢復(fù)。