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柴油發(fā)動機常用的七大氣缸術(shù)語是什么,？

　　柴油發(fā)動機氣缸由連續(xù)工作直線往復(fù)運動組成,，保證吸氣,、壓縮,、爆炸和排氣,，為柴油發(fā)動機提供燃點,，使柴油發(fā)動機爆炸后燃燒,，使氣缸內(nèi)的活塞直線運動,，為曲軸提供扭矩，用飛輪慣性壓縮活塞,，用飛輪慣性壓縮活塞,，使活塞直線運動。柴油發(fā)動機常用的氣缸術(shù)語有上止點,、下止點,、行程、曲柄半徑,、氣缸直徑,、氣缸數(shù)量、工作周期等,。

　　柴油發(fā)動機常用的7個氣缸術(shù)語如下：

　　1,、上止點：活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)直線運動，使活塞轉(zhuǎn)動到最高位置，即活塞頂部離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠的極限位置,，稱為上止點(TDC),。

　　2、止點：活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)直線運動,，使活塞向下移動到最低位置,，即活塞頂部離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最近的極限位置，稱為止點(BOC),。

　　3,、活塞行程：活塞在兩個止點之間的移動距離，即上下止點之間的距離稱為活塞行程或行程,，用s表示,。相應(yīng)的活塞行程、曲軸旋轉(zhuǎn)180度,。

柴油發(fā)動機常用的氣缸術(shù)語

　　4,、曲柄半徑:曲柄半徑是從曲軸旋轉(zhuǎn)中心到曲柄銷中心的距離，通常用r表示,。一般而言,，活塞行程是曲柄半徑的2倍，即S=2R,，單位為mm,。

　　5、氣缸直徑:柴油發(fā)動機氣缸套內(nèi)圓直徑一般用D表示,，單位為mm,。氣缸直徑越大，單缸功率越大,。

　　6,、氣缸數(shù)量：單個柴油發(fā)動機的氣缸數(shù)量用I表示。氣缸越多,，整機功率越大,。

　　7、工作循環(huán):柴油發(fā)動機的熱能和機械能轉(zhuǎn)化為熱能,，通過活塞在氣缸中工作,，進氣,、壓縮,、膨脹、排氣四個過程不斷進行,。柴油發(fā)動機的每一次運行都被稱為工作循環(huán),。