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為什么柴油發(fā)電機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火,？發(fā)電機(jī)突然停機(jī)怎么辦,？

柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中，由于使用維護(hù)不當(dāng),，某些部件出現(xiàn)故障,，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速下降，自動(dòng)熄火,。在熄火之前,，根據(jù)速度下降的緩急程度和排煙顏色，可以判斷出故障的主要部位和原因,。
1,、熄火時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸降低,，發(fā)電機(jī)的聲音和顏色沒有異常變化,。這種故障多發(fā)生在燃料系統(tǒng)中。按照先容易后困難的原則,，我們應(yīng)該首先檢查的是它的油箱是否殘留有燃油,，它的氣孔是否存在堵塞的問題。如果油罐內(nèi)沒有油,，那么說明油量供不應(yīng)求,，氣孔阻塞，罐內(nèi)形成負(fù)壓,，導(dǎo)致所在沒有辦法保持供應(yīng),。如果不存在上面說的問題，應(yīng)該慢慢地從低壓油路檢查高壓油路,，看是否有雜物堵塞,，是不是有空氣進(jìn)入。高壓油路故障,，對(duì)于單缸機(jī),，噴油泵不能提供高壓油或噴油器針閥偶件卡死；對(duì)于多缸機(jī),，多為動(dòng)力傳動(dòng)部件,，如傳動(dòng)齒輪滾鍵、花鍵固定螺釘脫落或斷裂,、軸斷裂等,。
2、熄火時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，排氣管冒出白煙,。這種故障的原因大多是柴油中有水,。如果油中的水分被去除，排氣管仍然冒著白煙熄火,，可能是氣缸墊燒壞,，與水路連接，進(jìn)入氣缸,。如果氣缸墊完好無損,，可能是氣缸套開裂或斷裂，或者氣缸蓋開裂,，與水路連接,，冷卻液進(jìn)入氣缸。
柴油發(fā)電機(jī)熄火停機(jī)故障
3,、熄火時(shí),，轉(zhuǎn)速逐漸下降,，排氣管冒出濃煙,。故障的原因是柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷過重、供油過晚,、進(jìn)氣不足(進(jìn)氣管堵塞,、進(jìn)氣口間隙過大、供氣機(jī)構(gòu)過度磨損等),。)導(dǎo)致混合氣體過濃,，無法完全燃燒。這種故障往往是由幾個(gè)原因引起的,，所以在排除故障時(shí)要逐一分析檢查,。
4、停車時(shí),，轉(zhuǎn)速急劇下降,，排氣管冒出黑煙。造成這種故障的主要原因有兩個(gè):1.主油道油壓不足(油壓不足,、回油泵啟動(dòng)位置,、油泵不供油或油變質(zhì)等。曲軸和軸瓦表面潤(rùn)滑不良,，導(dǎo)致燃瓦抱軸,，柴油發(fā)電機(jī)被迫熄火；2.更換活塞和缸套時(shí),，兩者之間的配合間隙太小,。柴油發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行后，活塞受熱膨脹，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)熄火,。
5,、熄火時(shí)，發(fā)電機(jī)功率突然下降,，轉(zhuǎn)速急劇下降,，伴有異常噪音。這種故障的主要原因是曲軸或活塞銷斷裂,、連桿螺栓斷裂或螺母松動(dòng),、閥門彈簧斷裂或閥桿尾端斷裂。仔細(xì)檢查,，找出故障的具體原因并排除,。柴油發(fā)電機(jī)可以重新啟動(dòng)，直到找出故障原因并排除,。