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柴油發(fā)電機進氣管真空度怎樣檢測,？

一般采用量程為0-120kPa的專用真空度檢測儀檢測柴油發(fā)電機進氣管(進氣系統)真空度,，如圖所示,。真空計由表頭和軟管組成。一端連接到表頭上的軟管,，測量時將另一端連接進氣管接頭,。在檢測之前,，柴油發(fā)電機應該預熱到正常工作溫度,。
1,、柴油發(fā)電機怠速運轉時，真空表指針穩(wěn)定時地指在57.42-70.93kPa范圍內,，表明進氣系統氣密性能正常,；當迅速打開節(jié)流閥，指針擺動于67.6-84.44kPa之間,，進一步表明進氣系統氣密性良好,。
2、在柴油發(fā)電機空轉的時候,，指針低于正常主要是由于活塞環(huán),、進氣管或噴油器漏氣,，也有可能是因為噴,、放油過遲，或是氣體分配太晚,。這個狀態(tài)下,，如果打開突然增大并關閉油門，指針將返回零,，指針的指針小于84.44kPa,。
柴油發(fā)電機進氣管真空度檢測
3、柴油發(fā)電機空轉時指針擺動在33.78-74.3lkPa之間,，隨著轉速的提高,，指針擺動加劇，表明氣門彈簧彈性不足、氣門導管磨損或缸襯泄漏,。
4,、柴油發(fā)電機空轉時，指針擺動在50.66-67.55kPa之間,，說明有氣門粘滯或點火系統有問題,。
5、柴油發(fā)電機空轉時,，油量在40.53-60.80kPa之間緩慢擺動,，說明供油系統調整不當。
6,、柴油發(fā)電機怠速時指針逐漸降至零,，表明排氣管系統堵塞。
7,、指針在柴油發(fā)電機空轉時迅速擺動,，升速時指針偏穩(wěn)，說明進氣門和導氣管磨損較大,。