2023-01-29 10:28:01
柴油發(fā)電機噴油嘴的八大維護要點是什么,？
柴油發(fā)電機噴油嘴的八大維護要點是什么？
柴油發(fā)電機噴油嘴的維護要點有改善噴油墊的安裝位置,、定期檢驗和校準噴嘴,、定期檢驗和校準噴油泵供油前角、定期更換機油過濾器,，定期維護,、認真潔凈并拆卸針閥連接頭、確保噴油器的噴孔直徑尺寸符合工藝流程等等,，本篇由公司為大家介紹柴油發(fā)電機噴油嘴的八個維護要點,。
(1)改善噴油墊的安裝位置。軸,、孔式噴油嘴伸入燃燒室后,，噴油嘴大部分與混合氣體直接接觸，并在高溫高壓混合氣體烘烤下,，這是噴油器針閥導(dǎo)軌磨損的主要原因,。對于軸針式噴油器，為了避免整個噴油器被混合氣體烘烤,，能夠在噴油器頭部增加一個合適厚度的純銅墊圈,，孔式噴油器能夠增加V型墊圈，V型墊圈的設(shè)計應(yīng)盡可能大,，使噴油器的設(shè)計盡可能大,，以便于拆卸噴油器時安裝。
(2)定期檢驗和校準噴嘴,。每運行1000小時左右,，噴嘴應(yīng)檢查和校準一次。如果使用壓力遠低于標準值,，宜取下針閥,，倒入潔凈柴油，用木片或銅片剝掉積炭,，用細鐵絲剝掉積炭,，安裝后再進行調(diào)試。在同一臺柴油機上,，每個氣缸的油壓差必須小于1.0兆帕,。
噴油嘴維護要點
(3)定期檢驗和校準噴油泵供油前角。要定期檢測調(diào)準噴油泵供油前角的大小,，噴嘴吸進氣缸內(nèi)的柴油融合均衡,，有效進行燃燒,。如果供油的時間過早,，柴油機很難啟動,，形成敲擊、震動增大等故障,；供油的時間過晚,，會形成排氣管冒黑煙、機溫過高,、燃油消耗增加等不良后果,。
(4)定期更換機油過濾器，定期維護,。主要是因為針閥偶件精度高,，噴油器孔徑小，必須嚴格根據(jù)季節(jié)變化選擇指定品牌的潔凈柴油,，定期維護柴油過濾器,，經(jīng)常排出過濾器和油箱中的沉淀油，避免灰塵和雜質(zhì)侵入,，加速針閥偶件的磨損,。
(5)認真潔凈并拆卸針閥連接頭。換針閥偶件時,，應(yīng)將針閥偶件泡浸在70~80℃的熱柴油中10分鐘左右,，接著在干凈徹底的柴油中來回抽動，有效潔凈干凈徹底,。用到此種做法,，能夠合理避免噴油器在運行時因防銹油消融而形成粘針閥故障。另外,，潔凈針閥偶件時,，不能夠與其它硬物體碰撞，以免損傷針閥導(dǎo)向面,。
(6)避免卡死針閥,。當高壓力油管接頭松掉時，如果看到大量的小氣泡或油泡冒出,，則反映針閥在啟用的狀態(tài)下被卡死,，因而使氣缸壓縮形成的壓縮混合氣體用到噴油器倒流到高壓力油中。這個時候,，如果用手觸摸高壓油管,，就不能夠體會到到柴油的脈動或脈動比較弱。當針閥卡頓時,，主要是因為油中有粒狀物和噴油器中殘余的鐵沫,，氣缸噴油器會不運行,。這個時候，應(yīng)再次潔凈和裝配針閥連接頭,。
(7)確保噴油器的噴孔直徑尺寸符合工藝流程,。當噴油器的噴油壓力不足以擴張噴嘴時，可在噴嘴上放置一只直徑4-5毫米的鋼球,，用小錘敲擊,，使噴嘴局部發(fā)生塑性變形，縮小孔徑,；對多孔直噴噴油器,，主要是因為孔數(shù)多，孔徑小,，只能用專用沖頭在孔端輕敲,。如果毛重未符合工藝流程，應(yīng)拆卸針閥偶件,。
(8)避免柴油發(fā)電機長時間超負荷運行,。這樣可以避免機體過熱導(dǎo)致噴油機針閥偶件卡死。柴油發(fā)電機長時間密封后,，應(yīng)卸下噴油,，浸入干凈徹底的柴油中，避免針閥腐蝕,，不能夠靈活使用,。
