2023-01-29 10:28:01
柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴的八大維護(hù)要點(diǎn)是什么,？
柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴的八大維護(hù)要點(diǎn)是什么,？
柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴的維護(hù)要點(diǎn)有改善噴油墊的安裝位置、定期檢驗(yàn)和校準(zhǔn)噴嘴,、定期檢驗(yàn)和校準(zhǔn)噴油泵供油前角,、定期更換機(jī)油過濾器，定期維護(hù),、認(rèn)真潔凈并拆卸針閥連接頭,、確保噴油器的噴孔直徑尺寸符合工藝流程等等，本篇由公司為大家介紹柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴的八個(gè)維護(hù)要點(diǎn),。
(1)改善噴油墊的安裝位置,。軸,、孔式噴油嘴伸入燃燒室后,，噴油嘴大部分與混合氣體直接接觸，并在高溫高壓混合氣體烘烤下,，這是噴油器針閥導(dǎo)軌磨損的主要原因,。對于軸針式噴油器，為了避免整個(gè)噴油器被混合氣體烘烤,，能夠在噴油器頭部增加一個(gè)合適厚度的純銅墊圈,，孔式噴油器能夠增加V型墊圈，V型墊圈的設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能大,，使噴油器的設(shè)計(jì)盡可能大,，以便于拆卸噴油器時(shí)安裝。
(2)定期檢驗(yàn)和校準(zhǔn)噴嘴,。每運(yùn)行1000小時(shí)左右,，噴嘴應(yīng)檢查和校準(zhǔn)一次,。如果使用壓力遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)值，宜取下針閥,，倒入潔凈柴油,，用木片或銅片剝掉積炭，用細(xì)鐵絲剝掉積炭,，安裝后再進(jìn)行調(diào)試,。在同一臺柴油機(jī)上，每個(gè)氣缸的油壓差必須小于1.0兆帕,。
噴油嘴維護(hù)要點(diǎn)
(3)定期檢驗(yàn)和校準(zhǔn)噴油泵供油前角,。要定期檢測調(diào)準(zhǔn)噴油泵供油前角的大小，噴嘴吸進(jìn)氣缸內(nèi)的柴油融合均衡,，有效進(jìn)行燃燒,。如果供油的時(shí)間過早，柴油機(jī)很難啟動(dòng),，形成敲擊,、震動(dòng)增大等故障；供油的時(shí)間過晚,，會(huì)形成排氣管冒黑煙,、機(jī)溫過高、燃油消耗增加等不良后果,。
(4)定期更換機(jī)油過濾器,，定期維護(hù)。主要是因?yàn)獒橀y偶件精度高,，噴油器孔徑小,，必須嚴(yán)格根據(jù)季節(jié)變化選擇指定品牌的潔凈柴油，定期維護(hù)柴油過濾器,，經(jīng)常排出過濾器和油箱中的沉淀油,，避免灰塵和雜質(zhì)侵入，加速針閥偶件的磨損,。
(5)認(rèn)真潔凈并拆卸針閥連接頭,。換針閥偶件時(shí)，應(yīng)將針閥偶件泡浸在70~80℃的熱柴油中10分鐘左右,，接著在干凈徹底的柴油中來回抽動(dòng),，有效潔凈干凈徹底。用到此種做法,，能夠合理避免噴油器在運(yùn)行時(shí)因防銹油消融而形成粘針閥故障,。另外，潔凈針閥偶件時(shí),，不能夠與其它硬物體碰撞,，以免損傷針閥導(dǎo)向面,。
(6)避免卡死針閥。當(dāng)高壓力油管接頭松掉時(shí),，如果看到大量的小氣泡或油泡冒出,，則反映針閥在啟用的狀態(tài)下被卡死，因而使氣缸壓縮形成的壓縮混合氣體用到噴油器倒流到高壓力油中,。這個(gè)時(shí)候,，如果用手觸摸高壓油管，就不能夠體會(huì)到到柴油的脈動(dòng)或脈動(dòng)比較弱,。當(dāng)針閥卡頓時(shí),，主要是因?yàn)橛椭杏辛钗锖蛧娪推髦袣堄嗟蔫F沫，氣缸噴油器會(huì)不運(yùn)行,。這個(gè)時(shí)候,，應(yīng)再次潔凈和裝配針閥連接頭。
(7)確保噴油器的噴孔直徑尺寸符合工藝流程,。當(dāng)噴油器的噴油壓力不足以擴(kuò)張噴嘴時(shí),，可在噴嘴上放置一只直徑4-5毫米的鋼球，用小錘敲擊,，使噴嘴局部發(fā)生塑性變形,，縮小孔徑；對多孔直噴噴油器,，主要是因?yàn)榭讛?shù)多,，孔徑小，只能用專用沖頭在孔端輕敲,。如果毛重未符合工藝流程,，應(yīng)拆卸針閥偶件。
(8)避免柴油發(fā)電機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行,。這樣可以避免機(jī)體過熱導(dǎo)致噴油機(jī)針閥偶件卡死,。柴油發(fā)電機(jī)長時(shí)間密封后，應(yīng)卸下噴油,，浸入干凈徹底的柴油中,，避免針閥腐蝕，不能夠靈活使用,。
