2022-12-26 10:28:03
柴油發(fā)電機氣門座的磨削和鑲配操作方法有哪些,？
柴油發(fā)電機氣門座的磨削和鑲配操作方法有哪些,？
柴油發(fā)電機硬質(zhì)氣門的磨削需要用到電光磨機,，光磨機光磨氣門座的順序與鉸孔的順序基本相同。不同之處在于,，光磨機用不同角度的砂輪代替鉸刀，用手電鉆電機代替手鉸,或壓縮空氣驅(qū)動的風動砂輪機,，用光磨機修復閥座,，光潔度好，特別適用于高硬度閥門的磨削,，效果更好,。所以現(xiàn)在許多維修單位都使用了電光磨裝置來制作光門座。氣門座磨削的操作要點如下：
1.根據(jù)氣門座工作面的角度,，選用合適的砂輪,，并按照工作面角度的要求,，對砂輪修整器上的砂輪進行修整。
2.裝修后的砂輪安裝在拋光機端部,，然后安裝適合閥門導管內(nèi)徑的導桿,，用導桿手柄旋轉(zhuǎn)導桿擴張固定彈簧膨脹圈，滴一點油,。
3.光磨機開電機開關(guān)光柵,，光磨機要注意幾點：
1)電動機要整平，壓緊適中,，壓緊,。
2)磨光時間不宜過長，應在磨削時檢查,，并在試配時使用,。
3)停止操作時，應先將電機開關(guān)關(guān)閉,，待砂輪停止轉(zhuǎn)動后,，再將砂輪移出，觀察其接觸狀態(tài),。
空氣門座圈經(jīng)過多次鉸磨,，磨削后，其孔徑會逐漸增大,，使工作面凹陷,，到一定程度后，影響充氣效率,，降低彈簧張力,，同時也會產(chǎn)生氣門與氣門座接觸面過高而不能下移的矛盾。如氣門座的工作面低于氣缸體面1.5mm(即配氣機構(gòu)裝置為下置機械,，例如汽油機一般都是氣門座環(huán)安裝在氣缸體上),，或合乎要求的氣門座下沉量超過允許值時，又如門座燒蝕嚴重等,，應重新鑲上新的氣門座,。
發(fā)電機氣門座
柴油發(fā)電機氣門座鑲配方法的步驟包括：拔出舊座圈，選擇新的氣門座,，將座圈壓入到座圈內(nèi),，3個方面是：
1.打開舊座位。
氣門座圈可用錐形彈簧圈或拉爪拉出,。
2.選擇新氣門座圈,。
選用新氣門座圈時，先用平面鉸刀修整座孔,，底座要平整,；不圓度,、錐形均不超過0.015mm，內(nèi)壁應光滑,，氣門座圈與缸體的配合過盈量一般在0.07~0.17mm之間,，以保證更好的傳熱和穩(wěn)固性。
3.將座圈壓入座圈,。
1)冷縮座圈方法是將密封圈置于冷卻盒中,，由盛有壓縮CO2的貯氣瓶中釋放CO2氣體，使密封圈溫度降至-70℃左右,?；蛘哂帽淅淇s氣門座圈，然后用甘油和黃丹粉混合在一起的封口劑,，墊上軟金屬,，使座圈迅速壓緊。
2)熱膨脹座圈孔法一般采用將座孔加溫至100℃左右,，然后用甘油和黃丹粉混合而成的密封劑,，墊上軟金屬，快速壓入座圈,。
在座圈鑲好之后,，要檢查、修正座圈高出部分,，以便它與氣缸上面一致,。所述的座圈和導氣管的軸心線應該一致，偏差不超過0.05mm,，然后通過鉸削或光磨,，與氣門配合。
