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如何更換柴油發(fā)電機(jī)的氣門導(dǎo)管,？怎樣修氣門桿呢,？

柴油發(fā)電機(jī)氣門導(dǎo)管換氣方式有沖出舊導(dǎo)管.清洗導(dǎo)管和座孔.壓入新導(dǎo)管3個(gè)主要步驟。氣門導(dǎo)管具體更換方法如下：
1.沖出舊導(dǎo)管換管時(shí),，選擇一個(gè)與導(dǎo)管內(nèi)徑適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)矛,，將長(zhǎng)矛的一端裝在導(dǎo)管里，用壓床壓出,，或者用鐵錘將舊管取出,。
2.清潔導(dǎo)管和座孔。
3.擠壓新導(dǎo)管,。
1)壓入前,，在導(dǎo)管外壁涂一層油，錐面朝上(閥頭一端),。直立放在導(dǎo)管孔上,，壓入。老式或壓入導(dǎo)管的槍炮不能使槍管搖晃,，以免損傷導(dǎo)管,。
2)壓入后，導(dǎo)管上端與缸體(蓋)面的距離應(yīng)在22-24.5mm之間,。簡(jiǎn)便易行的方法是從導(dǎo)管拆卸前的上端到缸體(蓋面)面之間的距離保持一致,，所以拆裝管道時(shí)應(yīng)注意這一點(diǎn)。如果為倒立型氣門,，還可以測(cè)量閥腳一端的管道到缸蓋平面的距離,，因?yàn)殚y門導(dǎo)管的深度太深或太淺都不好。裝填太深會(huì)增加進(jìn)排氣阻力,，同時(shí)氣門上升時(shí)氣門彈簧或氣門鎖很容易接觸到導(dǎo)管下端,。在運(yùn)行過程中，這里經(jīng)常容易發(fā)出類似于氣門間隙過大的敲擊聲音,。經(jīng)常造成部件的早期損壞,。加得太淺會(huì)影響閥門和管道的散熱效果。太深或太淺都會(huì)使氣門無(wú)法處于最低位置,，導(dǎo)致氣門漏氣,。
3)換管后，如果導(dǎo)管與氣門桿間隙太小,，可以用氣門導(dǎo)管鉸刀在導(dǎo)管內(nèi)孔。
在鉸接時(shí),，應(yīng)根據(jù)氣門桿直徑大小選擇和調(diào)整餅刀,，吃刀量不能太大,，刀頭要保持平正，邊鉸刀邊試配,，直到達(dá)到配合間隙為止,。無(wú)閥門鉸鏈。
如用刀法,，也可在氣門桿上涂上微量氣門砂,，插入導(dǎo)管進(jìn)行研磨，直至符合要求,。
發(fā)電機(jī)氣門導(dǎo)管和氣門桿
對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的氣門導(dǎo)管進(jìn)行更換時(shí),，我們應(yīng)該修理它的氣門桿。那柴油發(fā)電機(jī)的氣門桿怎么修呢,？
1.將粗至修理尺寸的鍍鉻或鍍鐵,。
2.當(dāng)氣門桿直徑減至使用極限時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行更換,。
3.當(dāng)氣門桿磨損程度超過0.075mm且沒有維修條件時(shí),，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行更換。
維修時(shí),，有時(shí)采用更換氣門和同時(shí)更換氣門桿以恢復(fù)規(guī)定的配合間隙,。與導(dǎo)氣管相配合后，應(yīng)在閥頭上作標(biāo)記,，避免造成混亂,。