2022-12-10 10:28:01
何時研磨柴油發(fā)電機氣門它有哪些研磨方法？
柴油發(fā)電機氣門對柴油發(fā)電機的密封性有著直接的影響,，是發(fā)電機組的重要部件,。那柴油發(fā)電機氣門的研磨時機是什么時候*好,？
時機一：氣門漏氣或有小斑點燒蝕時。
時機二：在更換閥門,，閥門和閥門導管時,。
由此可以看出，在發(fā)電機維修過程中,，經(jīng)常會遇到氣門的磨削工作,，對維護人員來說，必須掌握此工序的操作技巧,。
柴油發(fā)電機氣門研磨
柴油發(fā)電機氣門的磨削方法可分為機動磨削和手動磨削,。機動磨削法主要用于柴油發(fā)電機生產(chǎn)工廠和火工修理機修廠。造成這一現(xiàn)象的原因有兩個：一是氣門研磨機價格高昂,；二是生產(chǎn)廠及維修機械廠及大修機械廠所研磨的氣門數(shù)目多,，利用研磨機研磨可以提高生產(chǎn)效率，而手工研磨主要適用于小修單位,。因此對于一般使用維修人員來說,，主要是掌握手工研磨方法。采用的方法步驟有五步：
第一步：清洗氣門,、閥座和通氣管。
第二步：在閥門斜面上涂一層細磨砂(不宜過多,，以免流進導管),，同時，給門桿涂上潤滑劑,，把閥桿插入導管中,。如果閥門和閥座都經(jīng)過光磨機處理，可以直接使用細沙,。
第三步：用橡膠碗吸氣門頭,，然后將其往復旋轉(zhuǎn)進行研磨，如圖4-14(a)所示,；如果沒有橡膠碗且閥頂有溝槽,，可以在閥桿上套一根軟彈簧，用旋具進行研磨,，如圖4-14(b)所示,。
磨削閥片時應注意：在磨削過程中，要使氣門向一個方向旋轉(zhuǎn),，并不斷地提起并旋轉(zhuǎn)氣門,；改變閥座與閥座的相對位置，保證研磨均勻,；磨削時不能用力過大,，也不要用重錘敲擊氣門座,，氣門面會被磨寬或磨成凹陷狀。
第四步：當閥門工作面與閥座工作面磨平,，無斑點,、麻點接觸環(huán)帶時，先將粗磨砂洗掉,，再用細磨砂代替,。
磨削過程中，要注意檢查與閥體的接觸情況：若接觸面過上,，砂點在接觸面上,，把接觸面推到中間；若接觸面太低,，砂點在下面,，把接觸面向中間推，若接觸到中間且基本符合要求,，可在接觸面的上下兩點砂點,，這樣就可以快速將接觸面磨光，如果其寬度太窄,，砂點就在中間以增加接觸面,。
第五步：當閥頭表面出一條閉合的環(huán)狀，再洗去研磨細沙,，涂上潤滑劑,，繼續(xù)研磨數(shù)分鐘即可。
閥板的工作寬度應按照原廠規(guī)定執(zhí)行,，無原廠規(guī)定,，進氣口一般在1.00~2.00mm之間，排氣門在1.50~2.50mm之間,。
