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 由于柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)在發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)高速往復(fù)運(yùn)動(dòng),，容易磨損氣缸的工作面,。柴油發(fā)電機(jī)氣缸在這種情況下對(duì)柴油機(jī)的啟動(dòng)性能有什么影響？
1.燃油漏油盆,，破壞氣缸壁潤(rùn)滑，稀釋機(jī)油,，降低發(fā)電機(jī)組機(jī)油質(zhì)量,。
2.柴油發(fā)電機(jī)組氣缸與活塞裙的配合間隙增大，導(dǎo)致壓縮不良,、啟動(dòng)困難,、功率下降。
3.當(dāng)圓度損失,。錐度過(guò)大時(shí),，活塞環(huán)與缸壁的密封性降低，使環(huán)的啟動(dòng)穩(wěn)定性喪失,。
4.燃燒室燃燒,，油耗增加，燃燒室積碳,，氣缸磨損加劇,，可能咬活塞環(huán)（因?yàn)榛钊h(huán)燃燒的油）。
因此,，柴油發(fā)電機(jī)氣缸的失圓度和錐形度必須有明確的基準(zhǔn)和規(guī)定,，以防止機(jī)組過(guò)度磨損影響柴油機(jī)的性能。
發(fā)電機(jī)氣缸磨損
柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套一般維修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范如下：
1.柴油發(fā)電機(jī)組廠或大修廠的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。
1)氣缸的失圓度,。錐形度在0.03mm以內(nèi)。
2)氣缸內(nèi)表面粗糙度不高于0.32-0.63um,。
3)氣缸尺寸符合說(shuō)明書要求,。
2.柴油發(fā)電機(jī)組氣缸磨損到下列情形之一的，必須修理或更換：
1)缸壁刮傷的深度不低于0.25mm,；
2)缸壁有裂紋,；
3)氣缸的失圓度和錐形度不低于0.15mm。
4)氣缸磨損不低于0.35mm或活塞裙與氣缸壁范圍內(nèi)的間隙不低于0.5mm,；
5)局部凹痕的深度不能超過(guò)0.03mm,。
結(jié)合測(cè)量數(shù)據(jù)，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組氣缸的磨損量,、圓度和錐度超過(guò)每臺(tái)機(jī)器的規(guī)定值時(shí),，應(yīng)修復(fù)氣缸，恢復(fù)氣缸的正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。