2022-11-12 10:28:01
柴油發(fā)電機(jī)四種常見故障維修的方法是什么,？
在考慮發(fā)電設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)盡量避免拆除,。盲目拆除單元,，或由于思維混亂和僥幸心理，容易拆除,，不僅會(huì)延長(zhǎng)故障問題的消去時(shí)間,，延誤使用，還會(huì)造成不應(yīng)有的損壞或新的故障問題,。建議用戶在仔細(xì)考慮后只能作為最后的手段,。
一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)對(duì)發(fā)電設(shè)備的全面檢查和認(rèn)真考慮,，在初步明確發(fā)電設(shè)備故障的可能原因后,，從故障問題的主要原因出發(fā),，逐步縮小故障問題的范圍（或部件），以便快速準(zhǔn)確地消去故障,。因此,，這一步是消去整個(gè)故障過(guò)程的關(guān)鍵。在長(zhǎng)期的實(shí)踐中,，大多數(shù)使用和維護(hù)人員積累并創(chuàng)造了許多有效的判斷,。簡(jiǎn)單實(shí)用的判斷，消去故障的方法,，維修發(fā)電機(jī)組故障的主要方法如下,。
1.在考慮隔斷發(fā)電設(shè)備問題故障的過(guò)程中，為了觀察故障現(xiàn)象的變化或使故障現(xiàn)象更加明顯,，通常需要斷斷續(xù)續(xù)地停止或分區(qū)某一部分或系統(tǒng)來(lái)判斷故障問題的部件或部件,。在考慮發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí),，常用的氣缸停止方法是一種分區(qū)方法,，即停止多缸氣缸供油，檢查氣缸,，或根據(jù)故障問題的變化區(qū)分故障問題是局部的還是常見的,。例如，如果發(fā)現(xiàn)排氣間歇性黑煙,，停止氣缸工作,，故障問題消失，氣缸內(nèi)故障部分,，應(yīng)進(jìn)一步考慮故障原因,；如果每個(gè)氣缸斷裂，故障問題沒有明顯變化,，故障問題不是個(gè)別氣缸故障問題,，應(yīng)找出影響氣缸工作的原因。在考慮電路故障時(shí),，也可以采用電路故障方法來(lái)縮小故障范圍,。
2.比較方法在考慮機(jī)組故障時(shí)，如果對(duì)某一部件有疑問,，可以用備件更換或與同一部件更換,。根據(jù)故障問題現(xiàn)象的變化，判斷部件是否有故障問題,，或確定故障問題發(fā)生的部件,。例如，當(dāng)認(rèn)為柴油機(jī)第二缸噴油器故障時(shí),，可以更換調(diào)整后的同一型號(hào)噴油器,。如果故障問題被消去,，則表明安裝在第二缸上的噴油器有故障；如果故障問題不消失,，則表明故障問題是由其他原因引起的,。在電氣線路中，如果您認(rèn)為某個(gè)元件（如電阻,、電容器等）有問題,，您可以用一個(gè)好的元件更換電路。如果故障問題被消去,，則認(rèn)為是正確的,。
3.如果內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)故障問題，故障問題可能會(huì)在內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速上升或下降的瞬間發(fā)生變化,。在觀察故障問題時(shí),，應(yīng)選擇合適的轉(zhuǎn)速，使故障問題現(xiàn)象更加突出,。一般來(lái)說(shuō),，由于內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速低，故障問題現(xiàn)象持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),，易于觀察,，因此更多地低速運(yùn)行。例如,，由于閥門間隙過(guò)大,，內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)會(huì)引起“達(dá)達(dá)達(dá)”的敲擊聲。此類方法可以馬上消去,。在分析判斷內(nèi)燃機(jī)各系統(tǒng)各部位的故障問題時(shí),，還可以根據(jù)各自的特點(diǎn)采取許多具體的方法。例如,，在檢查內(nèi)燃機(jī)燃油供應(yīng)系統(tǒng)的油路或電氣設(shè)備的電路時(shí),，可以根據(jù)系統(tǒng)階段逐步檢查故障問題，以便將故障問題孤立在盡可能小的范圍內(nèi),。檢查時(shí),，首先檢查最容易出現(xiàn)故障的部件及其相應(yīng)部件，然后根據(jù)具體情況仔細(xì)檢查故障部件（故障部件）,。故障排除后,，應(yīng)進(jìn)入試驗(yàn)機(jī)，對(duì)機(jī)組工作情況進(jìn)行比較檢查,，以確定故障問題能不能完全排除,。
4.確認(rèn)方法采用試探性拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)某些故障部件或部件。調(diào)整等措施觀察故障問題現(xiàn)象的變化，以確認(rèn)故障問題考慮的結(jié)論能不能符合實(shí)際情況,，或作為經(jīng)常采用的方法來(lái)彌補(bǔ)由于缺乏經(jīng)驗(yàn)而無(wú)法確定故障問題,。當(dāng)幾種不同原因的異常現(xiàn)象同時(shí)發(fā)生,，或者故障問題的原因與調(diào)整不當(dāng)有關(guān)時(shí),，往往很難區(qū)分故障問題的原因。在這種情況下,，確認(rèn)方法也可以得到更好的效果,。例如，認(rèn)為氣缸套磨損嚴(yán)重,，是由氣缸壓縮不良引起的,，可以向氣缸填充少量油（約4~5g），如果壓縮力增加,，則表明認(rèn)為真實(shí)有效,。另一個(gè)例子是柴油機(jī)冒黑煙，認(rèn)為供油量過(guò)大,，也可以試探性地減少供油量,，以確認(rèn)認(rèn)為能不能真實(shí)有效。在采取試探性措施時(shí),，應(yīng)遵循“少拆卸”的原則,，避免隨意分解總成。無(wú)論是試探性拆卸還是調(diào)整,，都要在保恢復(fù)正常工作狀態(tài),，確認(rèn)不會(huì)造成不良后果,。此外，應(yīng)避免同時(shí)拆卸和調(diào)整幾個(gè)部分或同一部分,，以防止相互影響,，造成誤判。
