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柴油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)種傳動方式的工作過程 
柴油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的傳動方式主要有3種結(jié)構(gòu)形式（齒輪傳動、鏈傳動、同步帶傳動）,，簡要介紹如下：

一,、齒輪傳動

1,、適用于中置式和下置式凸輪輪,。


發(fā)電機(jī)

2、正時齒輪為圓柱式螺旋輪齒,。

3,、曲軸正時齒輪材料為中碳鋼，有直接加工在曲軸上的和套鑲有兩類,。

4,、凸輪軸正時齒輪一般為鑄鐵的，也有膠木的,。

5,、齒輪傳動嚙合平順、噪聲低,、磨損小,，廣泛應(yīng)用于大中型柴油機(jī)。


二,、鏈傳動,。

1、適用于中置式和上置式凸輪軸,。

2,、鏈條為滾子鏈。

3,、裝有導(dǎo)鏈板,、張緊器和張緊輪。

4,、可保持一定張緊度，不產(chǎn)生振動噪聲,。


三,、同步帶傳動。

1,、適用于上置式凸輪軸,。

2、轎車發(fā)動機(jī)或小型柴油機(jī)多采用,。

3,、伸長量小，適合精確定傳動,。

4,、噪聲小、質(zhì)量輕,、成本低,、工作可靠,、不需要潤滑。

5,、不能與水和機(jī)油接觸,，容易跳齒。

6,、可保持一定張緊力,，需要張緊輪和張緊器。


頂置式氣門配氣機(jī)構(gòu)工作過程如下：凸輪軸由曲軸通過齒輪驅(qū)動,。當(dāng)柴油機(jī)工作時,，凸輪軸即隨曲軸轉(zhuǎn)動，對于四沖程柴油機(jī)而言,，凸輪軸的轉(zhuǎn)速為曲軸轉(zhuǎn)速的1/2,，即曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)完成一個工作循環(huán)，而凸輪軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),，使進(jìn)排氣門各開啟一次,。當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)到凸起部分與挺柱相接觸時，挺柱開始升起,。通過推桿和調(diào)整螺釘使搖臂繞搖臂軸轉(zhuǎn)動,，搖臂的另一端即壓下氣門，使氣門開啟,。在壓下氣門的同時,，內(nèi)外兩個氣門彈簧也受到壓縮。當(dāng)凸輪軸凸起部分的 高點(diǎn)轉(zhuǎn)過挺柱平面以后,，挺柱及推桿隨凸輪的轉(zhuǎn)動而下落,，被壓緊的氣門彈簧通過氣門彈簧座和氣門鎖片，將氣門向上抬起,，最后壓緊在氣門座上,，使氣門關(guān)閉。氣門彈簧在安裝時應(yīng)有一定的預(yù)緊力,，以保證氣門與氣門座貼合緊密而不致漏氣,。