零件的積炭油污水垢處理方法：
1,、積炭清除
柴油發(fā)電機(jī)燃燒室內(nèi)部的積炭一般是由于柴油噴入燃燒室內(nèi)部燃燒不好或機(jī)油通過燃燒室組件進(jìn)入燃燒室內(nèi)燃燒所致,。積碳會造成發(fā)電機(jī)彈積在氣門、活塞和氣缸蓋上,。清除積炭可使用簡單的機(jī)械清除法,，即用金屬刷子或刮刀等進(jìn)行清除，但此方法不易將柴油發(fā)電機(jī)積炭清除干凈,，而且易損傷零件表面,。采用化學(xué)方法清除積炭,，即先使用退炭劑（化學(xué)溶液）加熱至80~90℃，將零件上的積炭膨脹軟化,，然后再用毛刷等進(jìn)行清除,。
2 、油污清洗
零件表面的油污沉積較厚時(shí)應(yīng)先刮除,。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污,，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時(shí),，加熱至70~90℃,，將零件浸入10~15min，然后取出并用清水沖洗干凈,，再用壓縮空氣吹干,。使用汽油清洗不可；鋁合金零件不能在強(qiáng)堿性清洗液中清洗,；非金屬類橡膠零件應(yīng)使用酒精或制動液進(jìn)行清洗,。
3、水垢的清除
柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部水道所用冷卻水中的礦物質(zhì)和鈣化物遇高溫容易沉積于水道內(nèi)壁上,，在冷卻水道中產(chǎn)生水垢,，使柴油機(jī)冷卻效果降低,，水垢一般采用化學(xué)清除法,，將清除水垢的化學(xué)溶液加入到冷卻液中，發(fā)動機(jī)工作一段時(shí)間后,，再更換冷卻液,。常用清除水垢的化學(xué)溶液有：苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑,，磷酸除垢劑適合用于清除鋁合金零件上的水垢,。
柴油發(fā)電機(jī)啟動困難的原因：
一、蓄電池電量不足或本身電瓶容量不足：
在起動時(shí),，造成起動機(jī)起動無力的情況,。相關(guān)診斷為：利用儀表板所顯示的儀表燈顯示或采用萬用表進(jìn)行檢測，如在沒有萬用表的情況,，可采用鳴喇叭,，聽其聲音大小，聲音小或是沒有聲音,，在接線良好的基礎(chǔ)上,，可認(rèn)為蓄電池電量不足或是沒電；或采用蓄電池的正對地跳火所濺出的電火花進(jìn)行判斷,，如火花較弱,，則認(rèn)為蓄電池電量不足,，此時(shí)應(yīng)當(dāng)對蓄電池進(jìn)行充電處理；
二,、柴油發(fā)電機(jī)供油系統(tǒng)存在故障：
1,、油箱內(nèi)無油或油箱開關(guān)未打開，油箱開裂,、碰癟
2,、柴油品質(zhì)差，柴油中含水較多
3,、在環(huán)境溫度低于5℃時(shí),，采用的機(jī)、柴油牌號不當(dāng),，造成機(jī),、柴油粘度較大，柴油機(jī)
4,、軸起動阻力矩較大,，很難起動
5、柴油機(jī)柴油濾清器堵塞
6,、供油系統(tǒng)中有空氣,，造成供油不暢
7、供油提前角不正確,，供油量不足,，無法起動
8、噴油器損壞,，噴油壓力低,，滴油、霧化不良
9,、高壓油管接頭密封不嚴(yán)或高壓油管損壞漏油,，無法起動
10、噴油泵存在故障：如出油閥,、柱塞偶件磨損,、出油閥彈簧、柱塞彈簧斷裂等造成噴油泵不供油,。
